Rumpfbausatz S58T (Wessex)

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Der Rumpfbausatz besteht aus 13 GFK-Teile.
Das Gewicht aller GFK Komponenten beträgt ca:1300 Gramm

1. Hauptrumpf	2. Turbinen-Nase	3. Domhaube	4. Kabinenhaube
5. Leitwerk	6. Heckrotorgehäuse	7. Schiebetür	8. Laufschienen
9. Windengestänge.	10. Windengehäuse	11 Lüftungsabdeckung	12. Spornradgehäuse
13. Lüftungshutzen für Turbinennase

 

zusätzlich enthalten sind im Rumpfbausatz folgende Teile:

13. Scheibensatz (18 tlg.)	14. gefedertes Spornrad-Fahrwerk (hier montiert mit GFK-Teil)	15. gefedertes Hauptfahrwerk, (2 Stk.)
13. Lüftunggitter	16. Spantensatz

 

 

Folgende Teile sind als Zubehör erhältlich

Cockpit_Bausatz Erhältlich als: Tag -Design( ohne Hinterleuchtung) oder Tag/Nacht Design (mit Hinterleuchtung) weitere Informationen	(neu) Haupt-Rotorblätter (4-Blatt) Farbe: dunkelgrau Länge: 840mm Profil: S-Schlag Profiltiefe: 47mm Blattanschluss: 14mm Bohrung: 4mm, (auf Wunsch auch mit 5mm erhältlich) Gewicht: ca. 190gr	Scale- Heckrotorblätter (4-Blatt) Länge: 120mm Profiltiefe: 25mm Profildicke: 5,6 mm Profil: sym. Blattanschluss: 8mm Bohrung: 3mm Gewicht: ca. 7,5 gr
Turbinenmechanik weitere Informationen	Akkukonsole	Abgasrohre
Tank incl. Pendel und Festo Anschlüsse	Querspant aus Alu U-Profil Der Querspant wird mit den Schrauben des Fahrwerks befestigt und verhindert ein Eindrücken des Rumpfes durch die Krafteinleitung des Fahrwerkes. Das U-Profil kann abgeschraubt werden um später leicht die Mechanik aus dem Rumpf auszubauen.	Sicherungshülsen für Klauenkupplung Die Sicherungshülsen berhindern ein ungewolltes Abspringen der Heckrotorwelle und erleichtern das Einfädeln der Welle in die Kupplung
Heckrotorgetriebehalter Der Heckrotorgetriebehalter wird in den Heckrotorspant eingeklebt. Die Öffnung in der Hülse für das Heckrotorgetriebe beträgt 18 mm.